郑阜高铁最新消息

时间:2015-09-10 10:08:04 来源: 客运站

  根据郑阜高铁最新消息报道,昨日省发改委发布了“新建郑州至周口至阜阳铁路环境影响评价信息二次公告”。公告指出,我省将设置8座车站,设计时速为350公里,今年年底将动工,预计2019年完工。该线路对周口是绝对利好,不仅结束其不通高铁的历史,而且在周口境内设5座车站。

  很多人可能会有疑问,以前听过郑州至周口至合肥的高铁,怎么又冒出来一条郑州至周口至阜阳的高铁,两者其实是一回事儿。郑州至阜阳高铁是郑州至周口至合肥高铁的一段,根据国家计划,郑合高铁新建部分为郑州至阜阳段,在阜阳接商合杭高铁至合肥,最终形成郑州至合肥高铁通道,全长约517公里。

  所以,郑合高铁的开通,要受到商合杭高铁开工时间的影响,它直接影响到郑合高铁通道的贯通。不过,根据了解,商合杭高铁的走向已经确定,自河南省商丘站始发,经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城,入浙江省湖州至杭州站,运营长度约798公里。

郑阜高铁最新消息1

  去年年底,商合杭铁路的控制性工程——芜湖长江公铁大桥先行开建,全线工程预计今年可进入实质性施工,2019年建成通车。届时,从郑州到合肥最快只需要2小时就能到达。

  而根据河南省相关部门的要求,郑州至周口至阜阳的高铁,今年年底前也将实现开工,目前,该线路的项目可研报告已经上报,不久将会批复。

  根据此次公告显示,新建郑州至周口至阜阳铁路,地处河南省东南部、安徽省西北部,线路起自郑州南站,经由郑州市、开封市(尉氏县)、许昌市、周口市至阜阳市,新建线路长度277公里。全线总工期4年,投资420亿元。

  从车站设置来看,郑州至周口至阜阳全线共设车站11座,河南省境内车站8座,其中有5座位于周口市境内。这些车站分别是:郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、项城北站和沈丘北站,安徽省境内车站3座,分别为界首南站、临泉站和阜阳西站;另有动车所1座,为郑州南动车所。

  对于周口老百姓来说,郑州至周口至阜阳高铁的规划建设,绝对是一次利好,实现家门口就能乘坐高铁,结束农业大市周口不通高铁的历史,并能与多条干线高铁相互连通。

  郑阜高铁介绍

  按照计划,郑州—合肥铁路客运专线新建线路260公里,该铁路由郑州南站引出,在阜阳接商合杭高铁至合肥。这样,未来将形成郑州至合肥高铁通道,全长约517公里。根据计划,郑州至沈丘高铁年内有望开工建设,预计5年后郑州2小时可到达合肥,西安至合肥4小时可到达。

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