京张高铁最新进展

时间:2015-11-05 10:43:26 来源: 客运站

  京张高铁的建设想必有很多朋友都比较关注。对于京张高铁最新进展,趁着这个机会,我们一起来进行详细的关注下。

  京张高铁最新进展

  从张家口市发改委和张家口市交通运输局获悉,新建北京至张家口铁路可行性研究报告日前已获得国家发改委批复。京张铁路全长174公里,正线设10座车站,总投资584.1亿,工期4年6个月。建成通车后,北京到张家口只需1个小时。

  新建北京至张家口铁路的投资估算总额为584.1亿元,线路起自北京北站,经北京市海淀区、昌平区、延庆县,河北省怀来县、宣化区至张家口市,正线全长174公里(含已批复八达岭越岭段工程),全线共设10座车站,其中张家口市境内设东花园北、怀来、下花园北、宣化北和张家口南共五个车站。

京张高铁最新进展1

  新建京张铁路主要技术指标为客运专线双线,铁路等级为高速铁路,电力牵引,设计行车速度每小时250公里,规划运输能力为单向每年6000万人,建设工期4年6个月。

  按照设计时速计算,京张高铁通车后,北京到张家口大约只需一小时。目前,北京到张家口铁路客运时间最快也需要3小时12分钟,最慢甚至会达到5小时33分钟。而个人驾车从北京到张家口大约需要3个小时,如遇京藏高速拥堵,则行车时间会更长。

  京张城际铁路,又名京张高铁,京兰客运专线京张段,全称京兰客运高速铁路北京至张家口段,起自北京北,途径沙城、下花园、宣化,抵至河北张家口,全线长约174千米,乘火车从张家口到北京的时间将缩短到50分钟。2015年开工,2018年建成。

  工程正线共设10个车站,分别为北京北站、清河站、沙河站、昌平站、八达岭站、东花园北站、怀来站、下花园站、宣化北站、张家口南站,预留东花园北站。怀来站、下花园北站、宣化北站3个为新建车站,其余均为改建车站,其中北京北、清河和张家口南为始发站。

  京张高铁建设意义

  京张高铁建成后将西接大张客专、大西客专,西北连张呼铁路、集张、集包四线,是国家铁路网京包兰通道及西北至华北区际通道的一部分。同时也是京津冀城际铁路网的重要组成,对优化铁路网布局,促进沿线经济和旅游业发展有推动作用。

  通过客运小编为大家介绍了京张高铁最新进展之后,大家就要多多注意下了。身边的朋友要是有需要进行了解的话就要互相进行普及下了。


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