商合杭高铁规划图

　　商合杭高铁也是我国高速铁路建设中衔接最为复杂的项目之一，对于商合杭高铁规划图，想必有不少的朋友在关注着。对此，下面，我们一起来详细的关注下商合杭高铁规划图是怎样的。

　　商合杭高铁规划图

　　商合杭高铁将“牵手”郑徐、合蚌、合福、合宁、宁安、宁杭等既有和在建的客运专线，与规划中的京九、郑合、亳蚌、庐巢马、湖苏沪等客运专线和城际铁路相连。同时连接商丘、阜阳、合肥、芜湖和杭州五个铁路枢纽。

　　从开工现场获悉，商合杭这条高速“铁龙”的地理位置不容小觑。五年后，它将在水家湖站与合蚌高铁相接轨，在巢湖东站与合福高铁接轨，在芜湖站与即将开通的宁安城际接轨，在阜阳北站与即将开工的郑阜高铁接轨，连接郑州;在湖州站和规划建设中的湖苏沪高铁接轨，联通上海。

　　上海铁路局人士表示，从停靠车站的地点可以看出，商合杭铁路和郑徐、合蚌、合福、合宁、宁安、宁杭等现有线路和在建客运专线相交，和规划中的京九、郑合、亳蚌、庐巢马、湖苏沪等客运专线和城际铁路相连，又连接了商丘、阜阳、合肥、芜湖和杭州这五个铁路枢纽，是我国高速铁路(客运专线)建设中，衔接关系非常复杂的项目之一，“无论是站点还是线路，我们都可以看出，这条(商合杭)铁路的建成，是将线结成了网”。

　　商合杭高铁全线由北至东南向纵贯安徽全省，连接中原与长三角两大城市群，是中国客运专线网中的重要干线和华东地区南北的第二客运通道。

　　商合杭高铁穿越河南、安徽、浙江三省境内，是我国“四纵四横”客运专线网的重要干线。

　　线路北段衔接京九客运专线，南接宁杭客运专线，将构建华东地区南北向第二客运通道和京福客运专线后方通道。项目建设对于完善区域快速客运网络，发挥长三角地区经济辐射和带动作用，推动中东部互联互补和长三角产业转移，实现区域协调发展，促进沿线资源进一步开发和城镇化进程具有重要意义。

　　其中，浙江段线路途经我省湖州、杭州境内，全长51公里，批复总投资77.47亿元。安吉将结束无高铁历史。

　　在客运小编的介绍下，大家对商合杭高铁规划图应该都清楚了，对此，希望对大家有帮助。