6月太焦高铁最新进展

　　对于6月太焦高铁最新进展，想必有很多朋友在关注着。据悉，太焦高铁将于6月16日在高平市神农镇神农隧道先期开工。关于6月太焦高铁最新进展详细情况，下面，我们一起来了解。

　　6月太焦高铁最新进展

　　5月25日，从山西省政府召开的太原至焦作城际铁路开工仪式协调会上获悉，太原至焦作城际铁路计划于6月16日在高平市神农镇神农隧道先期开工。

　　近日，国家发改委发布《关于新建太原至焦作铁路可行性研究报告的批复》，同意建设太原至焦作铁路，进一步完善区域路网布局，强化晋东南与中原经济区的快速联系，带动沿线地区经济社会发展。据测算，工程完工后，太原至长治仅需1小时左右，到郑州两小时左右。

　　据了解，该工程建设工期4年半，线路北起太原枢纽太原南站，南至郑焦城际终点站焦作站。线路总长度为358.7公里，其中山西境内325.3公里、河南境内33.4公里。全线共设有13个车站，其中晋城市境内有晋城东站和高平东站两个车站。

　　太焦高铁线路走向

　　线路自太原南站引出，经山西省晋中市、榆社县、武乡县、襄垣县、长治市、高平市、晋城市，河南省博爱县，接轨于郑焦城际铁路焦作站，全长362公里。全线设太原南站、新鸣李、晋中、太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、长治县、高平东、晋城东、博爱、焦作等13座车站。

　　铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计行车速度为250公里/小时，设计运输能力为4000万人/年。项目总投资431.3亿元，其中工程投资397.6亿元，动车组购置费33.7亿元。项目建设工期4.5年。

　　太焦客运专线(太焦客运专线)是山西和河南两省规划的"十二五"重大交通基础设施项目，郑州至太原铁路(郑太高铁)重要组成部分。该项目原计划按客运专线建设，后由于全国高铁建设放缓搁置。"十二五"以来，在省市共同努力下，该项目于2012年初开始重新启动，并与原铁道部形成了由客运专线改为扩能改造的共识。

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