动车与高铁的区别在哪里

　　对于动车与高铁有的朋友并不了解动车与高铁的区别在哪里。对此，关于动车与高铁的区别在哪里，下面，小编为大家解答。

　　动车与高铁的区别在哪里

　　高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。

　　动车的全称是“动车组列车”，指的是车。

　　D字头列车，全称是“动车组旅客列车”，可简称“动车”。

　　G字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。

　　在动车组概念中，带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车，动车组是动车和拖车的组合。我国的CRH系列(就是大家说的和谐号)就是动车组。D字头列车和G字头列车所使用列车都是CRH，所以我们所说的高铁列车(G字头列车)，也是动车组。

　　高铁(high-speed rail)主要指最高运营速度大于(200，250，300因标准不同而不同)的铁路，主要是铁路的速度属性; 动车组(Multiple Units,MU)字面意思指的是动力分散或动力集中的若干车辆的组合。在我国国内运营的8车动车组主要是6动2拖和4动4拖2种。动车组主要是铁路上机车车辆的范畴。 两者的关系是：由于速度的需要，中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组，但动车组不一定运行在高铁上。

　　在我国目前高速及城际铁路客运体系中，动车(D字头列车)与高铁(G字头列车)主要区别是动车(D字头列车)主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车(D字头列车)比高铁(G字头列车)最高运行速度较慢或停站更多。其实高铁和动车，这两个完全不是一个层面的定义。 高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型; 而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以(注意是可以不是必须)有动力;但这两个词在国内的铁路上被重新定义了，实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。

　　经过以上的介绍，大家对动车与高铁的区别在哪里应该都清楚了，身边的朋友有需要的话可以互相分享。