太原到焦作高铁规划

　　从6月16日开始，太原到焦作高铁正式开工，对此，大家纷纷开始关心太原到焦作高铁规划是怎样的。关于太原到焦作高铁规划，下面，小编为大家解答。

　　太原到焦作高铁规划

　　大西铁路公司董事长汤晓光介绍了太焦铁路项目概况。他说，太焦铁路项目是连接晋豫两省和太原城市群、中原经济区的重要纽带。立项以来，两省主动对接、密切配合，为太焦铁路今日开工创造了有利条件。

    整条线路北起太原枢纽太原南站，南至郑焦城际终点站焦作站，总长度为358.7公里，其中山西境内325.3公里、河南境内33.4公里，全线共设有13个车站，晋城市境内线路长度78公里，设晋城东站和高平东站两个车站。太焦高铁在高平市神农镇神农隧道先期开工后，将于4年后竣工。晋城段施工难度较大，安全风险高，有煤矿采空区、猕猴保护区等，但我们有信心、有责任把这条城际铁路修好，为全省人民交上一份满意的答卷。

　　太原到焦作高铁线路走向

　　长治县站出站后折向西南，依次上跨长陵公路、二广高速公路，之后向南下钻约12公里神农隧道进入高平市，并行世纪大道西侧向南，于高平市东南部设高平东站，之后向南于晋城市金村新区东侧设晋城东站。晋城东站出站后向南下钻13.14千米泽州隧道和其余隧道群，穿越太行山脉及猕猴山自然保护区，跨越省界后接入河南省境内，于博爱县北部设博爱站，然后向东引入焦作客站与郑焦城际贯通。

　　太原到焦作高铁正式开工

　　6月16日上午11时30分，随着全国劳动模范毕腊英宣布“太原至焦作铁路工程开工!”，太原至焦作铁路工程项目山西高平市神农镇神农隧道施工现场汽笛长鸣，施工机械刨下了第一铲土，太焦高铁正式开工建设。

　　山西省省长李小鹏，省委常委、常务副省长高建民，中国铁路总公司副总经理卢春房出席了开工仪式。

　　综上，太原到焦作的高铁已经开工建设。

　　以上是太原到焦作高铁规划的详细介绍，身边的朋友有需要的话可以互相告知。