重联运行是什么意思

　　6月29日，成都铁路局发布了关于2016年7月1-10日部分高速动车组列车重联运行的公告。对于重联运行是什么意思很多朋友并不了解。对此，关于重联运行是什么意思，想了解的朋友随小编一起来关注下。

　　重联运行是什么意思

　　随着铁路运输的不断发展,在铁路干线电力牵引运行中,一台机车牵引有时往往满足不了运输的要求,就需要多机牵引.采用多机牵引可以使线路的通过能力大大增加,提高铁路运输的经济指标。

　　在干线上使用多机牵引时,可以由几名司机各操纵一台机车相互配合,也可以仅由一名司机在一台机车上操纵,而将各台机车通过机车两端的多芯电缆插头使其电气线路连接起来,实现由一名司机操纵多台机车.我们称后一种运行方式为机车的重联运行.司机操纵的那台机车称为本务机车,非操纵机车称为重联机车。

　　重联机车由于在电路上相互联接,因此它们应该具有相同的电路,这样才能达到同步运行,减少内耗的目的,也就是说同型机车重联运行最方便。

　　成铁多趟列车重联并增开动车组

　　今日从成都铁路局获悉，7月1日铁路拉开暑运大幕，成都铁路局重点补强了四川省内成都至达州、成都至广安及绵成乐动车组的运能，确保学生旅客顺利返乡。

　　2016年铁路暑运将持续到8月31日结束，川渝黔三省市预计发送旅客4000万人，而四川作为我国西部重要的教育、文化、经济中心，加之四川省蕴含的丰富旅游资源，暑运客流预计将达2200万人。

　　暑运初期，成都、重庆、达州、绵阳、南充、峨眉等大专院校相对集中的地区陆续迎来放假，学生客流近期呈现明显的增长态势。成都铁路局7月1日至7月15日累计发售学生车票17.9万余张，其中四川省内各站发售学生票11.1万余张。为确保暑运学生旅客顺利返乡、沿线市民方便出行，成都铁路局将在7月1日、7月2日暑运的第一个周末期间，每天对10余趟成都至达州、成都至广安和绵成乐动车组实行重联运行，并每天加开5趟绵成乐动车增补四川省内短途动车运输能力。

　　同时，铁路部门提醒广大旅客，由于近期四川、重庆等地已进入雨季水害多发时节，有出行计划的旅客请密切关注铁路站车公告，提前规划好出行方式，以免耽误行程。

　　在以上的介绍下，大家对重联运行是什么意思应该都清楚了，希望对大家有帮助。