梅汕高铁线路图最新

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　　从潮汕机场公司了解到，中国铁路总公司决定增加投资、更改线路，在潮汕机场设立广梅汕客运专线至潮汕段(梅汕高铁)线路站点，项目预计在2018年建成投入使用。

　　梅汕高铁线路起于梅州，经丰顺、揭阳后接厦深铁路潮汕站，再经厦深铁路汕头联络线引入汕头火车站，线路全长120公里，规划近期每日开行36对列车，远期每日开行71对。此外，潮汕机场还积极推动地方政府建设机场空地换乘中心(GTC)，该换乘中心集大巴、客车、的士、市际轨道交通等多种交通方式为一体，对接现有潮汕机场航站楼，项目今年年底正式开工。

　　梅汕高铁机场站和换乘中心(GTC)项目建成后，潮汕机场将与厦深高铁、高速公路、城际交通实现无缝对接，从单一航空港向粤东综合交通枢纽转型，届时汕头市民仅需10分钟即可实现从中心城区的汕头火车站直接乘坐高铁到达潮汕机场，彻底打破以往从汕头市区抵达机场需要花费1个小时以上路程的格局。

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　　环评报告显示，梅汕高铁沿途经过梅州、揭阳、潮州，共设9个车站，自北向南依次为梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、玉湖东(预留)、揭阳北、新揭东(预留)、揭阳潮汕机场和潮汕站(接轨站)。平均站间距20.42公里(不含预留车站)，最小区间为揭阳潮汕机场至潮汕站，距离9.22公里;最大区间为梅州西至畲江北站，距离27.08公里。

　　与原先公布的方案相比，此次方案将原先的起点梅州南站更名为梅州西站，并在终点潮汕站两侧增加梅汕客专车场，办理客运业务。同时，工期也有所变化，从原先计划的四年缩短为三年半，原计划2018年底竣工，或有望提早半年竣工。

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