2016郑阜高铁最新消息

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　　2016郑阜高铁最新消息

　　答：郑阜高铁2016年内开工建设，2020年12月完工，建设总工期为4年，全线共投资约431亿元。

　　据了解，郑阜高铁自郑州南站(不含)至阜阳西站(含引入阜阳枢纽相关工程)已全线开工，线路全长267.2公里，设计行车速度350公里/小时，建设工期4年。

　　河南境内共设8站，走向为郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华东站、周口东站、项城北站和沈丘北站。

　　据介绍，如果工程进展顺利，河南段有望2018年年底铺通，阜阳段2019年1月底铺通，同年5月底前完成四电施工、6月1日开始联调联试、9月30日全线建成通车。

　　据了解到，目前郑州至合肥只有普速列车，运行时间最快也需要7个多小时。郑徐高铁9月通车后，通过徐州中转，郑州至合肥最快3小时左右便可到达。郑阜高铁开通后，通过与商合杭高铁连接，郑州至合肥最快将在2小时左右到达。

　　郑徐高铁下月开通

　　据介绍，郑徐高铁连接中东部两大高铁干线——京广高铁与京沪高铁，是国家中长期铁路网规划中“四纵四横”之一的徐兰高速铁路的重要组成部分。线路全长约362公里，共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北及徐州东9个车站。全线有特大、大中桥共计20座约337.5公里，约占正线长度的93%，正线设计速度目标值350公里/小时。

　　据分析，郑徐高铁计划在9月10日左右开通运行。从郑州铁路局发布的初期运行图来看，郑徐高铁初期开行46对列车。开通后，我省砀山和萧县不仅前往长三角地区将实现直达，更有了一条向西通道。这其中对合肥影响最大的就是，将有4对始发和过路直达西安的高铁。

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