东南沿海高铁涨价

　　从12306网站发现，上海途经东南沿海高铁前往深圳、福州、厦门、温州等方向的动车价格全面上调。东南沿海高铁涨价的情况引起不少朋友的关注。很多朋友对东南沿海高铁涨价的原因不是很了解。下面，我们一起来看看。

　　东南沿海高铁涨价

　　4月21日起，依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，我国东南沿海高铁的部分车票将调整。

　　此次东南沿海高铁调价，执行票价是根据各车次的客流状况，呈现差异化、有涨有降。

　　从调整后的票价看，在东南沿海高铁很多区段二等座票价仍明显低于公路。 例如，厦门北至深圳北调整后的二等座执行票价最高为180元，公路为248元;福州南到厦门北调整后的二等座执行票价最高为79元，公路为120元。高铁在运行时间、舒适度、安全和价格方面仍有明显竞争优势。

　　2016年，东南沿海高铁日均发送旅客81.8万人，日均开行动车组622列，平均客座率达80%以上。尽管保持非常高的能力利用水平，部分铁路运输企业仍然出现亏损。

　　此次票价调整前，东南沿海高铁长期执行国家1997年批复的高等级快速软座票价标准，明显低于同区段公路票价，不利于各种交通方式合理分工和充分竞争。如宁波至厦门，公路运行13.5小时，票价312元，高铁运行5.5小时，票价仅250元;厦门至深圳，公路运行8小时，票价372元，高铁运行3.5小时，票价仅150元。

　　这次对东南沿海高铁票价进行优化调整，不仅有利于企业改善经营状况，提高服务水平，也有利于促进综合交通运输体系作用发挥，更好地服务区域经济社会发展和人民群众出行。

　　据悉，此次上海前往深圳的动车二等座从原来的481元上涨为568元，涨幅为18%，上海前往厦门的动车二等座从330.5元调整为388元，涨幅为17%。上海前往福州动车二等座从264调整为309，涨幅也是17%。

　　动车一等座的价格也有所上浮，比如上海虹桥到厦门动车，一等座就从416元上调为621元，涨幅高达49%。

　　普速列车会涨价吗

　　对普速旅客列车票价，始终严格执行政府定价政策。长期以来，铁路部门主动承担社会责任，充分兼顾公益性要求，坚持在出行不便的老少边穷地区开行票价低、站站停、速度慢的公益性旅客列车，为这些地区实施精准扶贫，便利百姓出行，推动经济社会发展发挥了积极作用。

　　铁路部门开行动车组列车的同时，仍将在既有线开行普速旅客列车，发展和完善动车组和普速列车相结合、适应市场的铁路客运产品体系，满足不同消费水平旅客的多样化需求。在交通运输不发达的偏远地区，我们还将继续开好普速旅客慢车，为百姓出行提供基本运输服务。

　　经客运小编的介绍，大家对东南沿海高铁涨价的情况应该都清楚了，希望对大家有帮助。