内蒙古首条高铁开通运营

　　据报道，内蒙古首条高铁开通运营，那么具体情况怎么样呢?下面就和小编一起来看看内蒙古首条高铁开通运营的具体情况吧。

　　内蒙古首条高铁开通运营

　　8月3日10时18分，随着一声汽笛响起，D6980次列车从呼和浩特东站准时发车，一路向东，驶向乌兰察布方向，这标志着张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段正式开通运营。幅员辽阔的118.3万平方公里的内蒙古草原上，有了第一条高速铁路。这一刻，必将载入内蒙古史册!

　　1921年，京绥铁路修通至绥远(今呼和浩特)，火车的汽笛声拉开了内蒙古铁路百年沧桑的序幕。新中国成立后，(北)京包(头)、包(头)兰(州)铁路接轨贯通，集(宁)二(连浩特)铁路开通运营，内蒙古铁路骨干网络初现雏形。二十世纪五十年代，呼和浩特前往北京的列车走走停停，这一路就要20多个小时;如今，首府与首都之间最快6小时30分直达，内蒙古铁路经历了近百年沧桑巨变。十三五以来，加快推进铁路建设，集包铁路完成提速改造，2015年开行动车组列车，次年又延伸至鄂尔多斯，塞北草原正在续写“速度”传奇。

　　首趟列车上，铁路部门精心组织的草原歌舞表演、非遗文化展示、铁路旅游推介、现场书画创作四个主题的活动，让旅途中飘荡着欢乐的笑语和优美的旋律。首趟列车的列车长费文娟自豪地说：“我们的高铁，就是咱内蒙古最靓丽的名片;我们的笑容，就是咱内蒙古人迎接八方宾客的最美表情包!”列车平稳地穿行在草地山间，犹如一条用速度编制的银丝带串联起座座城市，构架起更快、更宽、更高效的交通和信息渠道，交流往来，生生不息。如今，北纬40°至50°之间，由青铜时代延续至今、贯通欧亚大陆草原的交通贸易要道──“草原丝绸之路”，又将开启高铁时代的新历程。

　　拓展：呼张高铁专线

　　呼张铁路客运专线(官方正式名称：张呼铁路客运专线，简称张呼客专)，工程名称为张家口至呼和浩特客运专线。是内蒙古自治区至河北省的一段客运专线，该线路始于张家口南站，引入呼和浩特东站，列车设计速度为2为双线电气化铁路，是内蒙古首条高铁线路，全长286.8㎞，其中河北省境内76㎞，内蒙古自治区境内210㎞。列车设计行车速度为250㎞/h。于2014年03月27日开工，并与京张城际铁路接轨，极大的方便了内蒙古中西部、河北省西部旅客进京。未来待京张城际铁路开通后，从内蒙古呼和浩特乘坐动车组3小时就可到达北京。

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