“天下三分明月夜，二分无赖是扬州。”刚刚看到这句诗的时候，顿时一愣，有点怀疑看错了，那烟花三月下的扬州怎么成了“无赖”呢？忙找了解释来看看。。。。。。
原诗是唐.徐凝《忆扬州》：“萧娘脸薄难胜泪，桃叶眉长易得愁。天下三分明月夜，二分无赖是扬州。”此诗写一女子对扬州的怀念。扬州值得怀念的美景甚多，诗人独以明月做文章，可见构思之巧。盖因唐代扬州一地极为繁华，月夜景色，每见于诗人笔端，如张祜《纵游淮南》诗：“十里长街市井连月明桥上看神仙。”杜牧《寄扬州韩绰判官》诗：“二十四桥明月夜玉人何处教吹箫？”明月而曰“无赖”，乃谓明月恼人，可爱之至之意。秦观《浣溪沙词》“晓阴无赖似穷秋”，用法与之相近。这两句的特点在于用数字分配月色这一点给人的印象特别深刻，以致“二分明月”后来成为扬州的代称。
顿时深感自己的文学修养之浅薄！看来需要到现场体现一下了。于是策划了扬州行（镇江、扬州、丹阳）。
地点篇
扬州为此行的主要目的地，从昆山出发，先到镇江，再到扬州，在扬州住宿一夜，原路返回，途经丹阳，到丹阳眼镜城配镜返回昆山。
时间篇
2006年5月20日8：00从家准时出发，10：05到镇江金山寺，12：10到解放路宴春楼吃饭，13：30离开镇江开往扬州，14：10到达宾馆，16：30到瘦西湖，19：00游完瘦西湖，19：30到四望厅路的福满楼吃饭，20：50返回宾馆休息。5月21日7：10上午到冶春茶社吃早茶，8：00逛四望亭，9：00逛文昌路上时代广场，10：10返回宾馆，10：30退房，开往丹阳，11：10到达丹阳中国眼镜城，12：30离开丹阳上沪宁高速，14：50到家，此次旅程结束。
交通篇
全程高速公路，沪宁高速到镇江上润扬大桥，宁通高速到扬州。高速路况很好，沪宁高速在昆山到无锡段车辆很多，过了无锡车就很少了，宁通高速好像是双向四车道，有点像沪宁高速上海段，车辆也很少，经常在视线范围内只有自己的一辆车在开。
润扬大桥是2005年4月30日开通的跨江大桥，镇江古称润州，连接镇江和扬州，故得名。润扬大桥南汊主桥采用单孔双铰钢箱梁悬索桥，主跨径1490米，为目前中国第一、世界第三（舟山西堠门大桥要1650米，在建）。很值得一过的。开到一半的时候发现江中间有个小岛（好像叫世业洲），还有个公园，没有下去看。在桥面最高处海拔65.1M。
镇江和扬州市内道路情况还可以，白天基本上不堵车，车也比较少，但是交通秩序不好，20日在镇江市区开车时发现经常有车辆飞奔在非机动车道上（还是有隔离带的），至于强行超车并线的情况就更多了，我在镇江长江路（正宗的长江路，因为旁边就是长江！）就遇到左侧一辆苏K-A****的尼桑从左侧双实线外钻过来，直接冲到我车前，转向灯根本没想打，我不禁佩服这位大侠过人的胆识和技术了！到了扬州后，发现扬州周边的道路还不错，宽敞整洁，就是非机动车和行人乱穿马路的情况比较严重。晚上在四望厅路开的时候，道路拥挤不堪，道路两边停满了汽车，有点像昆山晚上的黄河路，而且人更多，停车位都找不到，好不容易在蓝天大厦找到个停车场，外地车不敢随便停在路边呀！后来就开始打的了，反正扬州的出租车才7元起步，而且扬州的景点比较集中的。街上有许多人力三轮车，因为人多没有去做。
丹阳是镇江的县级市，城市规模不大，是全国卫生城市，（昆山好像是国家卫生城市，不过远没有以前干净了），火车站前面的路比较差。
过路费总共255元，因为中间有停留，应该比直接扬州往返多一点吧，明细如下：
昆山到镇江西90元，镇江西到润扬主线25元，蒋王站10元（中间有个收费站没有要钱，重新发了张卡，不知道是什么收费站？！）；
扬州西到润扬大桥15元，润扬主线到丹阳（含润扬桥费）40元，丹阳到昆山75元。
停车费总共20元，镇江金山寺5元，扬州瘦西湖10元，扬州蓝天大厦5元
交通导向全部交给GPS了，使用的是丽台9553X+蓝牙适配器+笔记本+城际通锐思方案，一路极为畅通，没有走错路，美中不足的是刚起步的时候有点找不到北，开一段后就可以了。另外，昆山的高速公路入口标志还是老的没有更新，好在我知道的，没有按图照搬。最后，因为光顾着使用GPS导航了，忘了记录行车规迹：-《。
在镇江和扬州没有买到旅游地图，景点周围和路上都没有见到卖地图的，估计卖地图的都跑到汽车站、火车站去了。离开扬州时经过扬州火车站，远远看去觉得不错，下次有机会去看看。
全程505.5KM，耗油40.5升，油耗8.01升/百公里。20、21日晴空万里，车外温度33度，一路打空调，取得如此油耗，全托高速公路所赐。
5张相片都是镇江金山寺上拍的，只能发5张哦，等写好美食篇和人文篇的时候再贴!
（点击看大图）
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