：今年春运期间，铁路部门将在广铁集团和成都铁路局部分车站试行火车票实名制。实名制火车票的预售期为10天，可凭20种证件购票，自21日7时起开始发售，实名制车票票面增印旅客身份信息，进站需核对。
　　
    火车票实名制可谓“千呼万唤始出来”，在社会各界的呼吁声中终于有了眉目，将在部分车站实行。可是火车票实名制推出之后，网络鹤民众并没有呈现出想象中那样一派欢欣鼓舞的热闹景象，相反更多的人似乎陷入了沉思甚至选择了缄口不语。为什么当初大家力挺火车票实名制就要变成现实，我们却高兴不起来呢？
　　
    必须承认，火车票实名制从理想走进现实却是是一个很大的进步，因为黄牛党的猖獗加剧了春运期间的混乱局面，只要硬件条件成熟，实行火车票实名制以后确实可以给黄牛党带去毁灭性的打击。并且如果法律规定冒用他人信息买票是违法的话，效果会更好。而且这一措施对火车安全、截断逃犯通过铁路逃窜的路都很有裨益。
　　
    但是我们同时也得搞清楚，无论是发行的新车票还是火车票实名制，对于票难买、车难坐的“春运难”来说根本就是于事无补，打得就是一个擦边球。因为即便黄牛全部消失了，可是车票依然还是那么些车票，铁路的运力也还是那个水平，百姓回家之梦依然难圆。
　　
    有的时候我甚至觉得还应该感谢黄牛，特别是那些卖假票的黄牛。必须承认的是，铁路部门之所以会推出实名制，除了防止真票流出被黄牛利用而盈利之外，还有一个重要的原因就是假票泛滥，可是正是那些高仿真的假票，才在无形中增加了火车的运力，让一些归心似箭的人凭着假票浑水摸鱼才到了家与家人团聚。
　　
    笔者了解到，其实每到了春运期间，很多人都愿意去托关系，宁愿多出点钱去找黄牛，为什么？
　　
    因为这些给他们提供了不用公平竞争的机会，人总是这样：一方面呼吁公平，但是另一方面又希望自己能够得到特殊的关照。实名制可能实现人们期望中的公平，但是由于春运难的问题依然存在、车票的缺额大量存在，这就产生了一种竞争。当竞争激烈，必须有人淘汰的时候，于是人们往往想到是另辟蹊径，这也就是黄牛为什么那么猖獗的原因，真正造成黄牛泛滥的原因是铁路运力不足、火车票供应不足滋生的一种畸形生态链。
　　
    要打破春运难这条畸形的生态链，不能“头痛医头脚痛医脚”，如果春运期间铁路运力一直都上不去，如果运送旅客的恒量不变的话，即便是火车票实名制了，还是有人回不了家，这种恶性的生态链依然潜伏其中，黄牛消灭了，会不会有专门走关系的“红牛”，或者专门帮你混进车厢的“黑牛”呢？