更多
热门游艇品牌推荐
菲尔兰(Fairline)
Fairline游艇由Jack Newington于1963年创办，目前为著名PE机构3i集团所拥有，FAIRLINE（菲尔兰）游艇品牌被公认为世界上顶级的豪华游艇制造商，其工厂及公司总部位于英...
[点击详情]
博纳多(Beneteau)
至今已有120多年历史的法国博纳多集团在国际上久负盛名，是世界首屈一指的帆船游艇制造商，也是欧洲最大的船艇生产商（包括动力游艇和帆船），在世界游艇制造领域占有极为重要的地位，被公认为是性价比最高...
[点击详情]
蒙地卡罗(Monte Carlo)
蒙地卡罗游艇是博纳多旗下的意大利游艇公司，结合意大利制造工艺与法国工业技术，在世界游艇行业占据领先地位。蒙地卡罗的目标是在延续意大利游艇传统建造耐用游艇的同时，以创新技术丰富游艇价值，更好地满足...
[点击详情]全国游艇俱乐部发展广州座谈会在南沙游艇会成功召开
会上，霍启山先生致欢迎辞，欢迎大家到南沙做客，南沙游艇会总经理康成基向嘉宾们介绍了南沙游艇会的基本情况，随后郑炜航秘书长和徐新中处长分别做了主旨发言，广州南沙开发建设有限公司总裁刘胜光介绍了游艇管理实行粤港澳“两地牌”的构想。接着，厦门游艇行业协会秘书长留碘芳介绍了厦门游艇行业协会在2010年的工作内容及未来工作规划，包括厦门海事局对游艇管理方面的创新举措、关于简化边防检查手续的建议等，同时对车船税的征收标准提出了自己的建议。
随后，参会的各位代表分别介绍了自身的发展情况以及自身建设、运营过程中遇到的 问题，与会专家对大家的问题进行了解答，并对国家最新出台的政策进行解读，大家在会上初步达成一些共识：建议促成全国游艇驾证尽快实行各水域统一，方便跨区域驾船需要；在全国设立游艇联检口岸，在联检口岸选择相关游艇会进行试点；尝试在靠近开发港口和开放水域的游艇俱乐部试行“两地牌”检查政策。
会上，霍启山副总裁提议：全国游艇俱乐部协作联盟要成立一个专门的工作小组，对会上提出的问题进行总结，并提出相关解决方案，以报告形式提交各相关部门，以求尽快解决问题。
会后，参会嘉宾又兴致勃勃的参观了南沙游艇会的港池及会所，俱乐部负责人又在沙盘前介绍了南沙游艇会未来的总体构想和规划，并相互交换了看法，大家均表示南沙游艇会将会成为中国游艇行业未来一颗闪耀的新星。
全国游艇俱乐部协作联盟旨在为国内游艇俱乐部及相关的游艇生产商提供一个交流和商务合作的平台，商讨俱乐部在规划、建设、管理中遇见的问题，并积极寻求解决方案，以促进游艇全行业的发展。
免责声明：客运站文章信息来源于网络以及网友投稿，本站只负责对文章进行整理、排版、编辑，是出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
