北京的公交的费用为何比上海和广州便宜呢？_公交出行问答

北京的公交的费用为何比上海和广州便宜呢？: 网友说北京600路以下的公交车，每次1元，刷卡0.4元，地铁除机场线外，每次2元。地铁有1、2、4、5、8、10、13号线、八通线、机场线等，出租出2元/公里，10元3公里起价。上海的公交费：市区的公交车几乎都是2元起步郊区有蛮多1元，但是郊区之间有的公交有14元的，如嘉松线。因为跑的路程却是比较远。地铁是三元起步，不换线最多是6元还是7元，换线可能会有8元，按距离算的。公交卡没什么优惠，就是换乘的时候可以优惠1元钱。但是方便，公交、地铁、出租车都可以用。上海的出租车市区现在是12元起步，3公里，以后是2.4元一公里，等红灯、堵车也会跳表，超过一定时间就会跳。郊区的士起步费便宜一点，10元，其他一样。晚上11点以后起步就16了，跳表3.2元一公里，超过一定公里数还会涨价。广州的 1、公交：现在广州的公交多数是有空调的，所以在广州市区坐公交最低需要2元，而没空调的就是1元。但是有些公交，因为是去比较远的地方，比如说过洛溪大桥，或者是去大学城等郊区，票价会去到3元甚至更高。而地铁的票价，最低票价是2元，最高可以去到12元，票价的定位是按分段里程计费得。至于的士，起步时7元，然后按公里跳表计费，到达目的地之后还要收1元的燃油附加费。 2、办羊城通，这样会比较省钱。因为现在广州的交通出行政策是：羊城通公交地铁刷卡，每个月公交地铁合共刷够15次后，之后再搭乘这两; 匿名标签：北京北京公交2013-02-27

网友回答 (1)

匿名

2007年时，地铁2元/人次的价格，平均每人次亏损额约1.25元。为此，北京市财政大量补贴地铁、公交。2008年,北京的公共交通补贴中,地面公交拨付资金91.5亿元,地铁拨付资金7.9亿元。2009年的公交补贴则达到104.2亿元,地铁补贴达到15.2亿元。2010年北京财政安排了128亿元，用于补贴地面交通、轨道交通的低票价运营，其中地面交通补贴90多亿元，轨道交通补贴30多亿元，随着今后轨道交通运营线路越来越长，公共财政补贴的金额会越来越高。

2013-02-27

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匿名

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