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普陀山虽是悬水岛屿，内外交通却十分便捷。水、陆、空交通与全国各地相连。上海每天有客轮直驶普陀山，日暮登船，翌晨抵达。日间可乘高速快艇，上海芦潮港至普陀山每天有班轮，旺季（5－10月)则上、下午各有1艘快艇对开，航程约4小时。宁波镇海每天有客轮晨来午返。另外，福建马尾、江苏南通，有客轮直达普陀山。旅游高峰期，还可转道乘坐定海、沈家门轮船，沈家门升洞码头至普陀山每天有10多班轮渡，每隔1小时1班，航行时间仅半小时；若乘快艇，人满即开，航行时间不过10分钟。


普陀山交通指南概况

普陀山机场现已开通至厦门、晋江、广州、上海、北京、武夷山的航线。其中晋江到普陀山每天有多个航班；广州、厦门、上海每天都有航班；北京、武夷山周三、六有航班。也可坐飞机到杭州、宁波、上海再转乘汽车抵普陀山。

到普陀山的水、陆交通也很方便。每年3月中旬至11月中旬旅游旺季期间，每天从上海、杭州、宁波开往普陀沈家门（定海）的班车有近百班次。沈家门开往普陀山的正点班船每天有八班，快艇每隔15分钟一班。上海方向的游客可从芦潮港乘船到普陀山。宁波每天都有固定的班船直抵普陀山，也可乘客车到镇海大榭，再乘快艇到普陀山。

普陀山景区内的交通也很方便，目前全山有各种游览车40余辆，能满足来山游客的需要。

普陀山游览指南

一日游通常有三种游览线路：
一种是游客抵山后———梅岑峰（西天）———观音洞———二龟听法石———磐陀石———灵石庵———圆通庵———西天门———心字石———观千年古樟———普济寺。继而东行———多宝塔———紫竹林———潮音洞———不肯去观音院———观音跳———南海观音。再原路返回———百步沙———越几宝岭———仙人井———朝阳洞———千步沙直抵法雨寺。归途游大乘庵，参观文物馆。

另一种是上码头后向东南行———短姑圣迹———南天门———金沙滩———南海观音———紫竹林———不肯去观音院———百步沙———仙人井———朝阳洞———千步沙———望海亭———五祖碑———法雨寺。再沿香云路登佛顶山———乘索道下山———普济寺。


二日游通常有二种游览线路：
一种是第一天上码头———短姑圣迹———妙庄严路———普济寺———西天景区，下午游紫竹林———潮音洞———观音跳———南海观音，傍晚漫步百步沙观海景，聆听大海涛声，再看前寺区夜景。

另一种是第一天上码头———短姑圣迹———南天门———金沙滩———观音跳———南海观音———紫竹林———潮音洞———不肯去观音院———百步沙，下午乘车至合兴景区转乘索道上佛顶山游慧济寺，后沿香云路下山———法雨寺———千步沙———大乘庵———文物馆———朝阳洞———仙人井，然后回住处休息，再看前寺区夜景。第二天上午游西天景区诸景点，中午休息后乘车直抵游梵音洞、善财洞，后乘车返回前寺区。

三日游通常线路：第一、二天同二日游。第三天凌晨先去百步沙观日出，早饭后乘客船去洛迦山，游五百罗汉塔、圆通庵、大觉庵、大悲殿、四十八愿塔、洛迦灯塔，后返程。下午或去百步沙海浴，或去综合市场、横直街采购海鲜、旅游记念品，领略海市风情。


普陀山包车旅游
普陀山地域12.5平方公里.旅游景点比较分散.对于来普陀山一日游的旅客来说包车旅游是一个较好的选择.普陀山客车公司是普陀山唯一专营客运的国有股份公司.有普通中巴车18座和22座，桑塔娜2000型小轿车。

普通中巴车(18座和22座).普陀山旅游的淡旺季十分明显.价格差别很大.普通中巴车所有景点都玩遍要花费600元.

你可以选一些景点.常去的是:1.去索道站乘索道上慧济寺,2.游好慧济寺乘索道回，去法雨寺,3.去普济寺,4.去紫竹林看南海观音,5.送回码头停车场.普济寺、法雨寺、慧济寺是普陀山的三大寺.紫竹林是一个风景区,包括紫竹林禅院、不肯去观音院、南海观音立佛，等六个风景点。

看游客的数量价钱也有所变化，中巴人很少了也可以便宜一些。





普陀山旅游专线车

普陀山的公共交通还有专线车。将大多数旅游景点都连接了起来。有专线车(1)和专线车(2)。

专线车(1)起点站一个在普济寺的左边，一个在普济寺的右边，通过轮船码头，做钟摆式来回行走。左边起点站是百步沙，右边的起点站是西天渡口。途径：百步沙、百步阁、紫竹林、入三摩地、码头、海防新村、海鲜园、宝陀饭店、西天渡口。

专线车（2）起点站百步沙站，终点站索道站(索道是去慧济寺的唯一交通工具)。途径：百步沙、朝阳洞、大乘庵、法雨寺、飞沙岙、宝月庵、古佛洞、索道站。

两路专线车都是定时间运行的。每隔10至15分钟一班。从码头站到普济寺是：3元。从百步沙站到索道站是：6元。普通景点客车，从码头广场到索道站是：8元。索道上行：25元，下行：15元，上下联票：35元。下午 5：10专线车索道站开往百步沙最后一班，百步沙（普济寺）4：45最后一班